Една от основните функции на смазването на оборудването е охлаждането и избягването на повреда от прекомерна температура на частите, така че е необходимо да се разбере нормалната работна температура на маслото на долния конус.
Нормална температура на маслото, оптимална температура на маслото, алармена температура на маслото
Общото оборудване ще има алармено устройство за температура на маслото, обичайната зададена стойност е 60 ℃, тъй като всяко оборудване не е с еднакви работни условия, алармената стойност се определя според действителната ситуация. През зимата и лятото, поради голямата разлика в температурата на околната среда, стойността на алармата трябва да се коригира съответно, нейният метод на настройка е: при нормална работа на трошачката, наблюдавайте и записвайте температурата на връщане на маслото в продължение на няколко дни, след като температурата достигне стабилна, стабилната температура плюс 6 ℃ е стойността на температурата на алармата.Конусна трошачка Споредза околната среда на обекта и условията на работа, нормалната температура на маслото трябва да се поддържа на 38-55 ° C, най-доброто състояние на работна температура в диапазона от 38-46 ° C, ако температурата е твърде висока непрекъсната работа, до известна степен , това ще доведе до изгаряне на трошачката, счупен вал и друго оборудване.
При избора на смазочно масло питаме какъв тип смазочно масло се използва през различните сезони, всъщност е много просто: зима: времето е студено, температурата е ниска, препоръчва се използването на сравнително тънко и хлъзгаво смазване масло; Лято: горещо време, висока температура, препоръчва се използването на относително вискозно смазочно масло. Общата температура е 40 механично масло през пролетта и есента, 20 или 30 механично масло през зимата, 50 механично масло през лятото и 10 или 15 механично масло може да се използва през зимата в студени райони, за да се отговори на нормалната работа на оборудването.
защо
Тъй като при ниски температури вискозното смазочно масло ще стане по-вискозно, което не е благоприятно за разпространение в частите, които се нуждаят от смазване, а относително тънкото и хлъзгаво смазочно масло може да постигне ефекта, който искаме; При високи температури вискозното смазочно масло ще стане относително тънко и хлъзгаво, което може да се залепи добре към частите вътре в оборудването, които се нуждаят от смазване, и вискозното смазочно масло може да отнеме повече топлина, ако се използва много тънко и хлъзгаво смазване масло, адхезионният ефект върху системата за смазване е относително лош.
В допълнение към различните видове смазочни масла през различните сезони, това е свързано и с частите на конуса, като например:
① Когато изискванията за натоварване на частите са относително големи и скоростта е ниска, трябва да се избере смазочно масло с висока стойност на вискозитет, което благоприятства образуването на филм от смазочно масло и оборудването произвежда добро смазване;
② Когато оборудването работи с висока скорост, трябва да се избере смазочно масло с нисък вискозитет, за да се избегне прекомерно работно натоварване поради триене в течността, което води до нагряване на оборудването;
③ Когато разстоянието между въртящите се части е голямо, трябва да се избере смазочно масло с висока стойност на вискозитет.
Време на публикуване: 18 октомври 2024 г