Розніца паміж звычайным пераломам сківіцы і еўрапейскай версіяй разлому сківіцы, 6 аспектаў параўнання робяць вас яснымі!
Звычайны разлом сківіцы і еўрапейскі разрыў сківіцы належаць да разнавіднасці складаных маятнікавых разломаў сківіцы, першы быў распрацаваны раней на ўнутраным рынку з-за сваёй простай структуры, адносна нізкай цаны і шырокага выкарыстання. Апошняя папулярная з-за прастаты эксплуатацыі і абслугоўвання, высокай эфектыўнасці, энергазберажэння і аховы навакольнага асяроддзя. Сёння мы засяродзімся на структурных адрозненнях.
1, форма паражніны драбнення звычайная сківіца: палова V-вобразнай камеры драбнення/еўрапейская сківіца: V-вобразная камера драбнення.
Структура V-вобразнай паражніны робіць фактычную шырыню ўваходнага адтуліны адпаведнай намінальнай шырыні ўваходнага адтуліны, лягчэй выгружаць матэрыял, адносна лёгка блакаваць з'яву матэрыялу, лёгка скакаць, больш глыбокая камера драбнення, адсутнасць мёртвай зоны і больш высокае драбненне эфектыўнасць.
2, прылада змазкі звычайная сківіца: ручная змазка/еўрапейская сківіца: канцэнтраваная гідраўлічная змазка.
Прылада цэнтралізаванай гідраўлічнай змазкі - гэта стандартная канфігурацыя еўрапейскай версіі разрыву сківіц, якая можа зрабіць змазку падшыпнікаў больш зручнай і эфектыўнай.
3, рэжым рэгулявання Звычайны разрыў сківіцы: рэгуляванне пракладкі/Еўрапейскі разрыў сківіцы: рэгуляванне клінам.
Група пракладак аднолькавай таўшчыні размяшчаецца паміж рэгулявальным сядзеннем і задняй сценкай рамы, а разгрузны порт драбнілкі памяншаецца або павялічваецца шляхам павелічэння або памяншэння колькасці слаёў пракладкі. Гэты метад можа быць шматступеннай рэгулявання, структура машыны з'яўляецца адносна кампактным, паменшыць вагу абсталявання, але ён павінен быць спынены пры рэгуляванні.
Еўрапейская версія разрыву сківіц выкарыстоўвае рэгуляванне клінам і рэалізуе рэгуляванне выхаднога адтуліны драбнілкі з дапамогай адноснага перамяшчэння двух клінаў паміж рэгулявальным сядзеннем і задняй сценкай рамы. Пярэдні клін можа рухацца наперад і назад і інтэграваны з кранштэйнам для фарміравання рэгулявальнага сядзення; Задні клін - гэта рэгулявальны клін, які можа рухацца ўверх і ўніз, і скос двух клінаў нахілены, каб адпавядаць, а памер разгрузачнага адтуліны рэгулюецца шрубай для перамяшчэння задняга кліну ўверх і ўніз.
Гэты метад можа дасягнуць бесступенькавай рэгулявання, лёгкай рэгулявання, эканоміі часу, не трэба спыняцца, просты, бяспечны, зручны, разумны, высокая эфектыўнасць.
4. Спосаб мацавання сядзення падшыпніка
Звычайны разрыў сківіцы: зварка, сядзенне падшыпніка і рама звараны, а тэрмін службы кароткі.
Уся літая сталёвая канструкцыя ніта і сядзення падшыпніка злучана з нітам рамы для забеспячэння поўнага ўзаемадзеяння абодвух, што значна павышае радыяльную трываласць сядзення падшыпніка і павялічвае тэрмін службы.
5, структура сківічнай пласціны для вялікіх разломаў сківіцы (напрыклад, 900*1200 і вышэй), рухомая сківічная пласціна падзелена на тры часткі, а сківічная пласціна малога і сярэдняга памеру сківіцы ламаецца звычайна толькі адной часткай. Памер сківічнай пласціны, сярэдняя меншая, дзве верхнія і ніжнія больш, таксама на ёй ёсць клін, які называецца фіксаваным клінам або фіксаваным жалезам. Пласціна сківіцы прыкручана да сярэдняй пласціны сківіцы і прэсавага жалеза. Для звычайных сківічных пласцін і еўрапейскіх сківічных пласцін можна выбарачна выкарыстоўваць цэласныя або сегментаваныя сківічныя пласціны ў залежнасці ад памеру мадэлі абсталявання.
Перавагі трохступеньчатай сківічнай пласціны:
1) Калі вялікая зламаная пласціна сківіцы ўяўляе сабой цэлы блок, яна вялікая і цяжкая, і яе адносна зручна аб'яднаць і ўсталяваць на тры секцыі;
2) Пласціна сківіцы падзелена на тры секцыі, што адносна зручна пры разборцы;
3) Асноўныя перавагі: канструкцыя трохсегментнай пласціны сківіцы меншая пасярэдзіне, а два канцы аднолькавага памеру. Калі ніжні канец пласціны сківіцы знос больш сур'ёзны, вы можаце адрэгуляваць становішча з дапамогай верхняга канца пласціны сківіцы, працягваць выкарыстоўваць, зэканоміць сродкі.
6. Форма сківічнай пласціны і ахоўнай пласціны
Звычайная сківіца: плоская/еўрапейская сківіца: форма зуба.
Звычайная ахоўная пласціна для разлому сківіцы (над сківічнай пласцінай) плоская, а ў еўрапейскай версіі выкарыстоўваецца ахоўная пласціна ў форме зуба, якая таксама можа ўдзельнічаць у драбненні пры драбненні матэрыялаў у параўнанні з плоскай ахоўнай пласцінай, якая павялічвае эфектыўную даўжыню пласціна сківіцы і павышае эфектыўнасць драбнення. Пласціна з зубчастымі сківіцамі можа надаць матэрыялу большы кірунак сілы раздушвання, што спрыяе больш хуткаму драбненню матэрыялу, больш высокай эфектыўнасці драбнення і кантролю формы часціц прадукту.
Час публікацыі: 6 лістапада 2024 г