In baie mynbou-toerusting, kegelbreker as 'n groot mynbou-toerusting in die belangriker hospitaal, hoë doeltreffendheid, lae energieverbruik, goeie kwaliteit eienskappe, in die breekwerk kan die vergruising van materiaal versnel, want die hardheid van die groter materiaal kan maklik bereik breek werk, dan is die struktuur van die kegel breker is saamgestel uit watter dele? Wat doen dit? Hoe om te gebruik om die lewe te verleng?
Eerstens, wat is die slytende dele van die kegelbreker?
Kegelbreker word ook kegelbreker, kegelmasjien, kegelbreker genoem, die struktuur bestaan hoofsaaklik uit raam, horisontale as, bewegende kegel, balanswiel, eksentrieke mou, boonste breekmuur (vaste keël), onderste breekmuur (bewegende keël), hidrouliese koppeling, smeerstelsel, hidrouliese stelsel, beheerstelsel en ander onderdele. In die werkproses word die eksentrieke huls deur die transmissietoestel aangedryf om te draai, die bewegende keël word gedwing om onder die eksentrieke ashuls te draai, en die materiaal word verpletter deur die veelvuldige ekstrusie en impak van die bewegende kegel en die statiese keël. Die materiaal wat tot die vereiste deeltjiegrootte gebreek is, val onder sy eie swaartekrag en word van die onderkant van die keël afgelaat.
Kegelbreker slytonderdele: drukkamer, drukwand, rolmuur, spil en keëlbus, stootskyf en rat, raam en sferiese laer, eksentrieke bus en reguit bus, bus, kegelhuls, hierdie dele van die kegel breek werk wanneer wat is die rol, ons sal dit nou ontleed.
Tweedens, die rol van dra dele van die kegelbreker
1.Verpletteringskamer
Die slytasie van die parallelle sone van die breekkamer is die ernstigste, en die slytasie van die vaste keël is groter by die ingang van die parallelle sone, en die slytasie van die bewegende keëlvoering is groter by die afvoerpoort. Die slytasie van die hele parallelle sone is groter as dié van die boonste holte. Nadat die brekerkamer gedra is, verander die vorm van die brekerkamer baie en verloor sy oorspronklike vorm heeltemal, wat die breker-effek ernstig beïnvloed.
2. Breek die muur
Die gebreekte muur in die kegelbreker is met die kegelkop op die kegelliggaam vasgemaak, en die sinklegering word tussen die twee gegiet, die gebreekte muur is die sleutel tot ekstrudering, kan nie werk na die skade nie, wat lei tot stilstand, na die vervanging van die kegel gebreekte muur werk 6-8 uur, moet die bevestiging situasie, gevind los om onmiddellik vas te trek.
3. Rol die mortelmuur
Die verpletterende muur en die rolmuur is die dele wat direk met die materiaal in aanraking kom, en hulle is ook die belangrikste slytvaste dele in die kegelbreker. Wanneer die keël in werking is, sal die gebreekte muur spoorbeweging doen, en die afstand vanaf die rollende muur is soms naby en soms ver weg, die materiaal word vergruis deur die verpletterende muur en die rollende muur van die ekstrusie en impak, dan 'n deel van die materiaal sal uit die eksterne afvoerpoort ontslaan word. Die rollende mortelmuur kan ter plaatse vervang word, skroef die stelskroefhuls wat op die boonste raam geïnstalleer is af (let op om teen die kloksgewyse rotasie te draai), verwyder die boonste kamertrechtersamestelling, lig die stelskroefhuls met die hystoerusting, verwyder die stelskroef moubeugelbout, jy kan die rollende mortelmuur verwyder vir omruiling, die samestelling moet gewas word, pas die skroefmousdraadoppervlak aan bedek met botter, in omgekeerde volgorde om vas te installeer.
4. Spil en keëlbus
Onder die normale werkstoestand van die breker het die spil en die keëlbus duidelike slyteringsmerke aan die bokant van die keëlbus op ongeveer 400 mm. As die spil en keëlbus meer swaar dra in die onderste deel, maar ligter in die boonste deel, sal die bewegende keël 'n ligte onstabiliteitsverskynsel hê, die breker kan nie normaal werk nie. As daar plaaslike kontak tussen die spil en die keëlbus aan die onderkant is, sal die kegelbus 'n kraakskade hê.
5. Stootskyf en rat
Die slytasie van die stootskyf langs die buitenste sirkel is ernstig, en die slytasie van die buitenste ring is vinniger as dié van die binnering as gevolg van die groot lineêre spoed van die buitenste ring. En as gevolg van die eksentrieke skag mou skeef en verhoog sy buitenste ring maal. Wanneer die breker loop, beweeg die groot skuins rat om die breker met die radius van die reguit bus gaping, wat die rat sal veroorsaak bykomende skokvibrasie en bykomende slytasie tydens werking, en die lewe van die rat sal verkort.
6, raam en sferiese laers
Die slytasie van sferiese teëls is 'n proses van geleidelike ontwikkeling van die buitenste ring na die binneste ring. In die latere gebruiksperiode kan dit die bewegende kegel onstabiel maak, en die spil sit vas aan die onderste bek van die kegelbus, wat lei tot krake en skade aan die onderste bek van die kegelbus, en selfs die "vlieënde motor" verskynsel en skade aan die sferiese teël, benewens normale slytasie, word krake gegenereer.
7, eksentrieke ashuls en reguit bus
Die slytasie van eksentrieke bus word gemanifesteer langs die hoogterigting van eksentrieke bus, sy boonste slytasie is swaar en die onderkant het effense slytasie. Die mate van bodrag word ook geleidelik opwaarts en afwaarts verminder. Tydens die werking van die kegelbreker beweeg die reguit bus dikwels opwaarts en daar kom krake in die reguit bus voor. Dit is makliker om te kraak wanneer die reguit bus gekanaliseer word, maar wanneer die reguit bus gekraak is, sal die puin wat gegenereer word die middelste gatoppervlak van die raam sny en dit sirkelvormig maak; Die kraakafval is veral ernstig vir die eksentrieke ashuls, wat die werkstoestand van die hele masjien sal vererger en selfs ernstige ongelukke sal veroorsaak.
8. Skaghuls
Slytasie van die ashuls sal die produksie ernstig beïnvloed, die slytasie van die ashuls tot 'n sekere mate moet betyds vervang word, die vervanging van die ashuls is ook 'n sekere vaardigheid, wanneer die ashuls verwyder word, is die eerste keuse om die snyring te skei van die ashuls, om skade aan die spil te voorkom, en dan deur die ysterstaaf antikloksgewys kan die as maklik verwyder word mou.
9. Kegelhuls
Die keëlhuls moet gereeld nagegaan en betyds vervang word, en die vervangingsiklus moet bepaal word volgens die hardheid van die materiaalverwerking en die werktyd van die dag. In die vervanging om te verhoed dat bus rotasie sinklegering binne te voeg, kan kegelbreker kegelhuls en eksentrieke as nie gapings verlaat nie.
Bogenoemde is 'n bietjie kennis oor die kegelbreker, die breekmuur en die rolmuur is belangrike dele van die kegelbreker, en die mees kwesbare dele word vervang. Tydens die werking daarvan moet daarop gelet word dat die materiaal wat in die toerusting gesit word, aan die vergruisvereistes moet voldoen, en dit is streng verbode dat die hardheid te hoog is, die vog te hoog is of dat ander nie-verpletterende materiaal die verpletteringskamer binnegaan, anders dit sal veroorsaak dat die breekmuur van die rolmuur afval en die toerusting stop. Let wel: kegelbrekervoer moet uniform wees, die erts moet in die middel van die verspreidingsplaat gegee word, die materiaal kan nie direk met die breekmuur en rolmuur direk saam met die breekmuur nie, om ongelyke slytasie te voorkom.
Postyd: Des-06-2024