Die SJ-reeks hoë doeltreffendheid kakebeen breker integreer Metso se gevorderde tegnologie, wat 'n aansienlike verbetering het oor die ou kakebeen breker, en die holte is meer redelik. Die spoed is hoër, die werking is meer stabiel, die verwerkingskapasiteit is groter, die energieverbruik is laer, die algehele bedryfskoste is laer. So in soveel produkvoordele, hoe moet ons die produk in stand hou?
1 Daaglikse instandhouding – smering
1, moet die breker 'n totaal van vier smeerpunte, dit wil sê 4 laers, een keer per dag aangevul word. 2, die normale bedryfstemperatuurreeks van die laer is 40-70 ℃. 3, as die werkstemperatuur meer as 75 ℃ bereik, moet die oorsaak nagegaan word. 4, as die temperatuur van een van die laers 10-15 ° C (18-27 ° F) hoër is as die temperatuur van die ander laers, moet die laers ook nagegaan word.
Die sentrale brandstoftoevoerstelsel (SJ750 en hoër modelle) maak instandhouding makliker en gerieflik. Die sentrale brandstoftoevoerstelsel hervullingstappe is soos volg:
1. Voeg die ghries by die handoliepomp, maak die klep oop om uit te blaas, skud die handvatsel, die ghries gaan die progressiewe olieskeier in deur die hoëdruk oliepyp, en skuif dan in elke smeerpunt. Die progressiewe olieverspreider kan verseker dat die hoeveelheid olie eweredig na elke smeerpunt versprei word, wanneer 'n smeerpunt of pyplyn geblokkeer is, kan ander smeerpunte nie werk nie, en die foutpunt moet betyds gevind en uitgeskakel word. 2. Nadat hervulling voltooi is, draai die omkeerklep om, verwyder die pyplyndruk en stel die handvatsel in die vertikale posisie vir die volgende hervulling. Dit voltooi die volledige hervullingsprosedure.
Tydige en korrekte smering is baie belangrik vir die langtermyn stabiele werking van die breker.
Roetine instandhouding – band, vliegwiel installasie
Gebruik sleutellose uitbreidingshulsverbinding, let op die eksentrieke as-eindvlak en die eindvlak van die riemkatrolmerk, en draai dan die skroef op die uitbreidingshuls vas, uitbreidingshulsskroef-spankrag moet eenvormig, matig, nie te groot wees nie, dit word aanbeveel om wringkrag plaat hand te gebruik.
Na montering, kontroleer die vliegwiel en katrol en eksentrieke as middellyn Hoek β, en installeer dan die as eindstopring.
Daaglikse inspeksie
1, kyk na die spanning van die transmissieband;
2, kontroleer die styfheid van alle boute en moere;
3. Maak alle veiligheidstekens skoon en maak seker dat dit duidelik sigbaar is;
4, kyk of die hervulling toestel olie lekkasie;
5, kyk of die veer ongeldig is;
6, luister tydens die operasie na die geluid van die laer en kyk na die temperatuur daarvan, die maksimum is nie meer as 75 ° C nie;
7, kyk of die uitvloei van vet gepas is;
8. Let op of die geluid van die breker abnormaal is.
Weeklikse tjek
1, kyk na die tand plaat, rand beskerming plaat dra graad, indien nodig om te vervang;
2. Kontroleer of die hakie in lyn is, plat en reguit, en of daar krake is;
3. Kyk of die ankerbout los is;
4, kyk na die installasie en status van die katrol, vliegwiel en of die boute sterk is.
Postyd: 12 Oktober 2024